भू-राजनीतिक, आर्थिक और ढांचागत विकास के कारण पिछले कुछ वर्षों में यूरेशियाई बाजारों तक भारत के पहुंच मार्गों में उल्लेखनीय विकास हुआ है। इस व्यापक अवलोकन में, हम पश्चिमी यूरोप से सुदूर पूर्व तक फैले यूरेशिया के विशाल और विविध बाजारों से जुड़ने के लिए भारत के विभिन्न मार्गों का पता लगाएंगे।
ऐतिहासिक सन्दर्भ
यूरेशियन बाजारों तक भारत के समकालीन पहुंच मार्गों को समझने के लिए, उन ऐतिहासिक कारकों पर विचार करना महत्वपूर्ण है जिन्होंने इसकी कनेक्टिविटी को प्रभावित किया है। ऐतिहासिक रूप से, सिल्क रोड भारत को मध्य एशिया और उससे आगे जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण व्यापार मार्ग के रूप में कार्य करता था। यूरेशियाई क्षेत्र के साथ भारत के व्यापारिक संबंध प्राचीन काल से चले आ रहे हैं, जिनमें मसाले, वस्त्र और कीमती रत्न मांग वाली वस्तुओं में से कुछ हैं।
भूमि-आधारित मार्ग
एक। अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC): भारत ने INSTC परियोजना में सक्रिय रूप से भाग लिया है, जिसका उद्देश्य भारत को यूरेशियन बाजारों से जोड़ने वाला एक मल्टीमॉडल परिवहन नेटवर्क स्थापित करना है। यह गलियारा हिंद महासागर और फारस की खाड़ी को ईरान के माध्यम से कैस्पियन सागर से जोड़ता है, जिससे रूस और मध्य एशिया तक आसानी से पहुंच संभव हो जाती है। भारत परिवहन लागत और समय को कम करने के लिए इस गलियारे के माध्यम से कनेक्टिविटी बढ़ाने पर काम कर रहा है।
बी। चाबहार बंदरगाह: ईरान में स्थित, चाबहार बंदरगाह मध्य एशियाई बाजारों तक भारत की पहुंच के लिए अत्यधिक रणनीतिक महत्व रखता है। यह पाकिस्तान को दरकिनार करते हुए भूमि से घिरे मध्य एशियाई देशों को एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है। भारत ने चाबहार बंदरगाह और संबंधित सड़क और रेल नेटवर्क के विकास में महत्वपूर्ण निवेश किया है।
सी। म्यांमार-थाईलैंड-भारत त्रिपक्षीय राजमार्ग: इस महत्वाकांक्षी परियोजना का लक्ष्य भारत को दक्षिण पूर्व एशिया से जोड़ना है, जो बदले में व्यापक यूरेशियन क्षेत्र तक पहुंच प्रदान करता है। जबकि यह मार्ग मुख्य रूप से दक्षिण पूर्व एशियाई बाजारों पर केंद्रित है, यह क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला के साथ भारत के एकीकरण की सुविधा प्रदान करता है।
डी। उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (एनएसटीसी): एनएसटीसी, भारत से ईरान होते हुए रूस तक फैला हुआ है, जो यूरेशियन बाजारों तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है। यह भारत को रूस, काकेशस और मध्य एशिया के बाजारों तक पहुंच प्रदान करता है।
समुद्री मार्ग
एक। स्वेज़ नहर: भारत को यूरेशिया से सीधे नहीं जोड़ने के बावजूद, स्वेज़ नहर भारत और यूरोपीय बाजारों के बीच समुद्री व्यापार को सुविधाजनक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह दोनों क्षेत्रों के बीच मार्ग को छोटा करता है, पारगमन समय और परिवहन लागत को कम करता है।
बी। आर्कटिक मार्ग: जैसे-जैसे बर्फ पिघलने से नई संभावनाएं खुलती हैं, भारत आर्कटिक मार्ग की बारीकी से निगरानी कर रहा है, जो संभावित रूप से यूरोपीय बाजारों के लिए एक छोटा समुद्री मार्ग प्रदान कर सकता है। भारत ने इस उभरते व्यापार मार्ग में अपने हितों की रक्षा के लिए आर्कटिक परिषद में पर्यवेक्षक का दर्जा मांगा है।
रणनीतिक साझेदारी
एक। रूस: रूस के साथ भारत के ऐतिहासिक संबंधों ने यूरेशियन बाजारों तक इसकी पहुंच में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा और व्लादिवोस्तोक-चेन्नई समुद्री मार्ग जैसे द्विपक्षीय समझौते कनेक्टिविटी बढ़ाने में भारत-रूस साझेदारी के महत्व को रेखांकित करते हैं।
बी। मध्य एशियाई गणराज्य: भारत-मध्य एशिया संवाद जैसी साझेदारियों के माध्यम से भारत ने मध्य एशियाई देशों के साथ अपने जुड़ाव को गहरा किया है। इन साझेदारियों का उद्देश्य आर्थिक सहयोग का विस्तार करना, कनेक्टिविटी में सुधार करना और इस क्षेत्र के देशों के साथ सांस्कृतिक आदान-प्रदान को बढ़ावा देना है।
सी। यूरोपीय संघ: भारत के सबसे बड़े व्यापारिक साझेदारों में से एक के रूप में, यूरोपीय संघ भारतीय व्यवसायों को यूरोपीय बाजारों तक पहुंचने के पर्याप्त अवसर प्रदान करता है। द्विपक्षीय व्यापार समझौते और वार्ताएं इस आर्थिक संबंध को बढ़ावा देने में सहायक रही हैं।
चुनौतियाँ और भविष्य की संभावनाएँ
एक। भू-राजनीतिक तनाव: विशेष रूप से दक्षिण एशियाई क्षेत्र में चल रहे भू-राजनीतिक तनाव, यूरेशियाई बाजारों तक भारत के पहुंच मार्गों को बाधित कर सकते हैं। पाकिस्तान और चीन जैसे देशों के साथ संबंध विवादास्पद रहे हैं, जिससे भूमि-आधारित व्यापार मार्ग प्रभावित हुए हैं।
बी। बुनियादी ढाँचा विकास: भारत को यूरेशियन बाज़ारों तक माल की कुशल आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए सड़क, रेल और बंदरगाह सुविधाओं सहित बुनियादी ढाँचे के विकास में और निवेश करने की आवश्यकता है। इसके लिए महत्वपूर्ण फंडिंग और रणनीतिक योजना की आवश्यकता है।
सी। व्यापार समझौते: व्यापार को सुविधाजनक बनाने के लिए यूरेशियाई देशों और क्षेत्रीय गुटों के साथ व्यापार समझौतों पर बातचीत और हस्ताक्षर महत्वपूर्ण हैं। भारत को व्यापार बाधाओं को कम करने के लिए सक्रिय रूप से मुक्त व्यापार समझौतों और आर्थिक साझेदारी को आगे बढ़ाना चाहिए।
डी। तकनीकी एकीकरण: डिजिटल प्रौद्योगिकियों को अपनाने और सीमा शुल्क और रसद प्रक्रियाओं में सुधार से यूरेशियाई बाजारों में भारत की व्यापार दक्षता और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ सकती है।
निष्कर्ष के तौर पर, पिछले कुछ वर्षों में यूरेशियाई बाजारों तक भारत के पहुंच मार्गों में बदलाव आया है। ऐतिहासिक व्यापार मार्गों से लेकर आधुनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और रणनीतिक साझेदारी तक, भारत इस आर्थिक रूप से जीवंत क्षेत्र में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहा है। हालाँकि, आने वाले वर्षों में यूरेशियन बाजारों द्वारा प्रस्तुत अवसरों का पूरी तरह से लाभ उठाने के लिए भू-राजनीतिक चुनौतियों का समाधान करना, बुनियादी ढांचे में निवेश करना और घनिष्ठ व्यापार संबंधों को बढ़ावा देना भारत के लिए आवश्यक होगा।
